Dizelski SUV-ji so boljša izbira, če želite ekonomično porabo goriva, nizko hitrost in visok navor (na primer terenska vozila in vleka) ter vas ne moti nekoliko višji stroški vzdrževanja in hrup. Bencinski SUV-ji so boljši, če imate raje tišje vozno okolje, predvsem za mestne vožnje, ali se osredotočate na-odzivnost pri visoki hitrosti. Tu je primerjava osnovnih dimenzij:
Ekonomična poraba goriva: dizelski SUV-ji so -varčnejši in dolgoročno cenejši za uporabo.
Dizelski avtomobili: dizelski motorji so približno 15 % bolj toplotno učinkoviti kot bencinski in pri enaki prostornini porabijo 20–30 % manj goriva. dizelska različica Haval H9 ima na primer kombinirano porabo goriva približno 8 l/100 km, bencinska različica pa približno 10 l/100 km. Dizelske različice lahko prihranijo približno 3000 juanov na leto pri stroških goriva, če prevozijo 20.000 kilometrov na leto.
Bencinski terenci: Poraba goriva je razmeroma visoka, vendar so tehnološki napredki, kot so turbopolnilniki in hibridi, občutno zmanjšali razliko. Hibridna različica Rongfang ima na primer kombinirano porabo goriva le 5,1 l/100 km, kar je blizu ravni dizelskih vozil.
Moč: navor dizelskega goriva je majhen, bencin visoka-stabilnost hitrosti;
Dizelski SUV: največji izhodni navor pri nizkih vrtljajih (1500-2500 vrt/min) za scenarije terenske vožnje, plezanja in vleke. Na primer, dizelska različica SAIC Maxus Territory ima 500 Nm navora in večjo vlečno zmogljivost.
Bencinski SUV: izhodna moč Speedway je bolj linearna, odziv na pospeševanje in idealen za mestna prehitevanja ali-hitro križarjenje. Bencinska različica Honda CR-V je na primer bolj sproščena pri pospeševanju 80–120 km/h.
Hrup in udobje: bencinski terenci so tišji
Dizelski avtomobili: hrup motorja in tresljaji so visoki, zlasti pri hladnem zagonu ali pospeševanju. Sodobne tehnologije (kot so zvočna izolacija in dvo-masni vztrajniki) pa so bile znatno izboljšane, kot je Nissan Terra, ki ima mejno vrednost hrupa v-avtu 65 decibelov.
Bencinski SUV: uglajenejši motor, manj hrupa, idealen za družinska potovanja ali dolge vožnje. Toyotina bencinska različica hananda ima na primer le okoli 60 decibelov hrupa.
Cena in stroški vzdrževanja: Dizel se začne nizko, vendar stane nekoliko več za dolgoročno-vzdrževanje
Dizelski avtomobili: Dizelski avtomobili so običajno 5 %-10 % cenejši za nakup kot bencinska različica, vendar imajo dizelski motorji višje zahteve po olju in plinu in lahko povečajo stroške vzdrževanja za 10 %-20 %. Dizelska različica na primer zahteva olje z nizko vsebnostjo pepela, katerega popravilo stane približno 800 USD na enoto, bencinska različica pa približno 600 USD.
Avtomobili z bencinskim motorjem: avtomobili z bencinskim motorjem so nekoliko dražji za nakup, vendar imajo nižje stroške vzdrževanja in več popravil. bencinska različica Toyote RAV4 na primer stane približno 500 dolarjev za manjše vzdrževanje, medtem ko dizelska različica stane približno 700 dolarjev.
Okoljska učinkovitost: čistejše dizelske emisije (s sodobno tehnologijo)
Dizelska terenska vozila: emisije dušikovega oksida in trdnih delcev so blizu ravni bencinskih vozil z uporabo filtra trdnih delcev in selektivne katalitične redukcije. Na primer, dizelska vozila standarda Euro VI imajo 90 % nižje emisije trdnih delcev kot bencinska vozila.
Bencinski terenci: emisije ogljika nekoliko nižje, emisije dušikovega oksida pa višje. Hibridna bencinska vozila lahko dodatno zmanjšajo emisije, kot je hibridna različica Toyota RAV4, ki ima kombinirane emisije za 15 % nižje od dizelske različice.
Veljavni scenariji: izberite po potrebi.
Dizelski avtomobili: Primerni za-vožnje na dolge razdalje, teren-za cest, vleko težkih predmetov ali pogoste-postanke (kot so mestni zastoji). Dizelska različica Ford Forda je na primer bolj stabilna v ekstremnih cestnih razmerah, kot so puščave in blatne ceste.
Bencinski SUV: primeren za mestno vožnjo, hitra-križarjenja ali uporabnike,-občutljive na hrup. bencinska različica Honda UR-V ima na primer hitrejši odziv moči pri visokih hitrostih in tišjo notranjost.
